Tag: 2021

  • Askoy II – voorlopige bescherming varend erfgoed

    Askoy II – voorlopige bescherming varend erfgoed

    Goed nieuws voor de gebroeders Wittevrongel en de vrijwilligers van Save Askoy II.

    Op 17 november 2021 kreeg het zeiljacht Askoy II de voorlopige bescherming als varend erfgoed.

    Nog niet zo lang geleden, juli 2021, maakte Watererfgoed Vlaanderen een bezoek aan Askoy II. Het filmpje dat we toen maakten over het schip heb je vast al gezien en ook het artikel dat in het tijdschrift Ruimschoots verscheen (nr 2021/2) heb je misschien wel gelezen.
     
    Tijdens ons bezoek in Zeebrugge, vernamen wij welke grootse plannen er zijn met het legendarische schip. De gedreven ploeg werkt al jaren aan het schip en de gebroeders Wittevrongel kunnen er boeiend en gedreven vertellen over het verleden en over de toekomst van Askoy II.
     
    Wij wensen schip en bemanning dan ook goede vaart op alle zeeën…

    Het zeiljacht Askoy II is beschermd omwille van het algemeen belang gevormd door:


    historische waarde
    Omwille van de bijzondere positie die het schip inneemt in de evolutie van de pleziervaart met kielzeiljachten in de tweede helft van de twintigste eeuw. Als meester perfectionist maakte de meester ontwerper Hugo Van Kuyck samen met zijn tekenaar Derkinderen een groot jacht met zeewaardige eigenschappen dat als vlaggenschip van de Belgische pleziervaart bekend stond.
    De Askoy II is samen met de Williwaw (naar ontwerp Louis Van de Wiele, 1968) één van de weinige overgebleven jachten die wereldwijd bekend zijn bij zeilliefhebbers.
    Omwille van de ontwerper en eerste eigenaar Hugo van Kuyck, die een belangrijke rol speelde als oorlogsheld en vooruitstrevend architect.
    Omwille van de levensloop van het schip en zijn bijzondere opvarenden, waaronder Jacques Brel.


    industrieel-archeologische waarde
    Omwille van de herinnering aan – en als getuige van – de bloeiende jachtscheepsbouw in België in de tweede helft van de twintigste eeuw. De scheepsbouw kende op dat moment een grondige verandering: de houten scheepsbouw verdween en de staalscheepsbouw evolueerde zeer snel, met een technologische ontwikkeling en een opschaling tot gevolg. Verschillende werven diversifiëren hun activiteiten en specialiseren zich onder meer in de bouw van pleziervaar-tuigen. Scheepswerf E. Van de Voorde bouwde met deze Askoy II één van de grootste stalen zeiljachten die in België gebouwd werden. Het schip Askoy II werd gebouwd in Siemens-Martinstaal van uitstekende kwaliteit. Niet zo veel later zullen de plezierjachten in kunststof de stalen jachtbouw decimeren. 


    sociaal-culturele waarde
    Het schip is gekend van zijn verre zeereizen doorheen de tijd. Jacques Brel vergeleek het schip met een kathedraal en vernoemt zijn zeereis in zijn chanson “La Cathedrale”. Het schip vervult de rol van cultureel ambassadeur van Vlaanderen en België, zowel door zijn uniciteit als schip van oorlogsheld en top-architect Hugo van Kuyck – als voor zijn rol in het late leven van zanglegende Jacques Brel.


    Bron: 
    Agentschap Onroerend Erfgoed 2021: Askoy II
    https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/99160 

    Nieuwsbrief maart 2023

    Real life scheepsmotor voor maritieme opleidingen in Antwerpen / Tolerant vzw – 12 foot sailing

    Nieuwsbrief augustus 2024

    Motorjacht M/S Napoleon / T/S Rupel / STAB / Vikinggenootschap

    Nieuwsbrief november 2023

    Zoek de graanzuiger 19 / Wegwijs in Sail Training en Tall Ships Races 2024 / Driehonderd jaar Oostendse Compagnie (VLIZ) / Belgische Binnenvaartschepen Database / Zeilvaart Lexicon van J. Van Beylen

    De Private Stichting Nationaal & Gewestelijk Maritiem Patrimonium (MPM) wint de Erfgoedprijs 2021 voor hun project rond de mijnenveger “M477  Oudenaarde” en het lichtschip “West-Hinder III”.

  • Vlotkraan 9 op de Droogdokkensite Antwerpen

    Vlotkraan 9 op de Droogdokkensite Antwerpen

    Vlotkraan 9 op de Droogdokkensite Antwerpen

    vlotkraan 9

    Woensdag 8 december 2021 keerde Vlotkraan 9 terug na restauratie van het ponton. Daarmee is een eerste restauratiefase voltooid, nl. herstel van het ponton en opfrissen van de kraan. In een volgende fase wordt de kraangiek hersteld en geschilderd.

    Een sleep- en een duwboot pikte de drijvende stoomkraan aan bij werf Engine Deck Repair (EDR, Mercantile) om het kraanponton te verhalen naar de Stadsdroogdokkensite. Daar ligt de kraan nu in het natte droogdok 1, nabij de West-Hinder, zichtbaar vanaf de Kattendijkbrug. De drijvende kraan wordt zo een van de uithangborden van de Droogdokkensite en van de maritieme buitencollectie van het MAS.

    De kraan, gebouwd op de Boelwerf in 1951, is beschermd als varend erfgoed. Daardoor kon bij de restauratie gerekend worden op een premie van het Vlaams agentschap voor Onroerend Erfgoed. Daar staat tegenover dat bij de werken zoveel als mogelijk wordt vastgehouden aan het authentieke karakter. Herstel en keuring van een historisch vaartuig zijn niet evident, bleek eens te meer. Ook de uitbraak van de coronacrisis vertraagde het project.

    De bevindingen uit de restauratie van het kraanponton bleken ook nuttig voor de restauratie van de stadsgraanzuiger, die thans in Nederland in restauratie is. Die Antwerpse graanzuiger kwam in jaren 1980 in collectie van het Rotterdamse scheepvaartmuseum, maar is nu dankzij een samenwerking met het MAS opnieuw deeltijds in Antwerpen te zien. Volgende bezoek naar waarschijnlijkheid in de zomer van 2022.

    Het MAS heeft een uitgebreide buitencollectie, die voornamelijk bestaat uit een reeks historische vaartuigen (vroeger Maritiem Park) gestationeerd op de stadsdroogdokkensite, en een serie historische havenkranen op de Rijnkaai. Met de terugkeer van de Vlotkraan is de kranencollectie van het MAS weer compleet.

    De kranenwandelingen van het MAS lopen van de Hanzestedenplaats langs de Rijnkaai naar de Droogdokkensite. Wie een kranenwandeling boekt krijgt een gegidste wandeling langs kranen uit de Antwerpse haven van 1895 tot  de jaren 1960, en krijgt de kans de havenkranen te beklimmen.

    https://mas.be/nl/content/havenkranen

    info@havenkranen.be

    vlotkraan 9

    Tekst en foto’s © Waander Devillé, conservator maritieme collectie MAS

    Nieuwsbrief oktober 2023 #2

    HERITA erfgoedrekeningen van onze leden

    Jean-Jacques Westerlund

    Niet alleen Watererfgoed Vlaanderen, maar talloze verenigingen verliezen een charmante, begeesterende bezieler. We gaan onze voorzitter, Jean-Jacques Westerlund, nog erg missen met …

    Nieuwe voorzitter

    Philip Streitz wordt voorzitter van Watererfgoed Vlaanderen.

    Nieuwsbrief mei 2024

    T/S Rupel / Provinciale Site Scheepswerven Baasrode / Askoy II gedoopt / Tomidi / Dok 9 op de Droogdokkensite

  • MPM wint Erfgoedprijs 2021 van Provincie Antwerpen

    MPM wint Erfgoedprijs 2021 van Provincie Antwerpen

    MPM wint Erfgoedprijs 2021
    van Provincie Antwerpen

    De provincie Antwerpen lanceerde in 2021 een oproep voor de jaarlijkse erfgoedprijs, met focus op Onroerend Erfgoed. 

    De Private Stichting Nationaal & Gewestelijk Maritiem Patrimonium (MPM) wint de Erfgoedprijs 2021 voor hun project rond de mijnenveger “M477  Oudenaarde” en het lichtschip “West-Hinder III”.

    Gedeputeerde Luk Lemmens (uiterst links), voorzitter MPM Luc Hofkens (midden met bruine vest), samen met een deel van de ploeg vrijwilligers van MPM.

    © Nattida-Jayne Kanyachalao 

    Het onroerend erfgoed in de provincie Antwerpen kan duidelijk rekenen op geëngageerde liefhebbers. Hoewel de publiekswerking het voorbije anderhalf jaar op een laag pitje stond, hielden vele vrijwilligers en actoren de aandacht voor ons erfgoed levendig.

    Vijf genomineerden dongen mee voor het erepodium van drie projecten.

    • De dienst Archeologie van de stad Antwerpen presenteerde het boek ‘Antwerpen, een archeologische kijk op het ontstaan van de stad’.
    • De gemeente Berlaar restaureerde het Berlaarhof en gaf herbestemming aan het pand.
    • De Kerkfabriek Sint-Hubertus, charmeerde met de Strokapel, die volledig werd gerestaureerd en opengesteld werd voor het grote publiek.
    • Het Genootschap Cantecroy uit Mortsel schreef een boek over het kasteel Cantecroy.
    • MPM met hun project rond de Mijnenveger “M477  Oudenaarde” en het lichtschip “West-Hinder III”.

    Gedeputeerde Luk Lemmens en de 3 winnaars van de Provinciale Erfgoedprijs 2021

    © Nattida-Jayne Kanyachalao 

    De dienst Archeologie & Monumentenzorg Stad Antwerpen en de Kerkfabriek Sint-Hubertus uit Herselt zijn de laureaten. De winnaar krijgt € 10.000 en de twee laureaten worden beloond met elk € 5.000

    MPM werd in 2018 in het leven geroepen om ons varend erfgoed onder de aandacht te brengen. Hun eerste projecten zijn het lichtschip West-Hinder III en de mijnenveger M477 Oudenaarde. Doelstelling is niet enkel de restauratie en het beheer, maar vooral ook het openstellen voor het publiek en het ontsluiten van de kennis over deze schepen. De jury waardeert dan ook de brede integrale kijk op de zaak, waar zowel de juiste professionele contacten werden gelegd als een sterke vrijwilligerswerking aan de basis ligt. De aandacht voor diverse publiekswerking, mondelinge geschiedenis, het papieren archief en de digitalisering, is lovenswaardig.
    De toekomstgerichte samenwerking met de hogere Zeevaartschool om de jongere generaties te bereiken, is bijzonder. 

    Luk Lemmens, gedeputeerde:
     
    “De Stichting Nationaal & Gewestelijk Maritiem Patrimonium voorkomt niet enkel verder verlies van ons varend erfgoed, het varend erfgoed krijgt een tweede leven. Het gerestaureerde en mooi ontsloten varend erfgoed wordt een belangrijke troef aan de oevers van de Schelde, waar het hopelijk een mooie toekomst krijgt bij de herwaardering van de droogdokkensite.”

    bron: persmededeling van de Provincie Antwerpen 

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • Eugeen Van Mieghem tentoonstelling bij CEPA

    Eugeen Van Mieghem tentoonstelling bij CEPA

    Expositie van Eugeen Van Mieghem bij CEPA, Antwerpen.

    Op vrijdagavond 19 november opende de tentoonstelling Eugeen Van Mieghem (1875-1930) – Antwerpen rond 1899 in aanwezigheid van Vlaams minister-president Jan Jambon . Op de vernissage wordt het gelijknamige nieuwe kunstboek (272 blz. met 546 afbeeldingen) aan het publiek voorgesteld.

    Expositie
    Antwerpen rond 1899

    Eugeen Van Mieghem (1875-1930)

    Daarnaast werd door de Stichting Eugeen Van Mieghem de museale pastel Havenarbeid bij avond uit 1904 aan CEPA overhandigd uit dank voor de steun die de havenorganisatie gaf. De pastel krijgt na de tentoonstelling een ereplaats in het CEPA-gebouw.
    Deze retrospectieve vindt plaats in zaal Anker van CEPA (Brouwersvliet 33, Antwerpen).
    Aan de hand van 40 topwerken uit privéverzamelingen wordt een uitstekend overzicht gegeven uit het jeugdwerk van deze Antwerpse sociale kunstenaar. Deze expositie is vrij toegankelijk elke werkdag van maandag 22 november tot en met vrijdag 17 december.
    Elke werkdag zijn er om 12 en 15 uur gratis rondleidingen door conservator Erwin Joos. Geïnteresseerden kunnen hierop inschrijven mits mail met gewenste datum en uur aan: van.mieghem.museum@skynet.be

    De binnenstad    (cover van het kunstboek)

    pastel, ca. 1900, 38 x 29 cm 

    privéverzameling (oude verz. Olga Bernheim)

    CEPA, zaal Anker
    Brouwersvliet 33, Antwerpen

    De expositie is vrij toegankelijk
    elke werkdag van maandag 22 november tot en met vrijdag 17 december

    Gratis rondleidingen door conservator Erwin Joos om 12 en 15 uur
    inschrijven mits mail aan: van.mieghem.museum@skynet.be
    (vermeld gewenste datum en uur)

    Havenarbeid bij avond   

    (pastel, 1904, 70 x 85 cm verz. CEPA)

    schenking Eugeen Van Mieghem Stichting

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • Getijden november

    Getijden november

    • Schooltjalk Ortelius gaat naar Doel voor restauratie.
    • Nieuwe tentoonstelling VRACHT bij Museum aan de Stroom.
    • ETWIE stelt project Focus Vakmanschap voor.
    • Welkom op Open Scheepvaartdagen.

    Schooltjalk Ortelius naar Doel

    De schooltjalk Ortelius verhuisde van de Droogdokkensite in Antwerpen naar het dorp Doel op linkeroever. Er was heel wat planning nodig om dit schip van Antwerpen naar Doel te brengen. Zeker de doorgang door de Liefkenshoektunnel was een hele onderneming omwille van de doorbrenghoogte in de tunnel. Uiteindelijk bereikte de Ortelius Doel waar het schip zaterdag 20 november, op blokken geplaatst werd. 

    Pieter Ghysels van VZW Maakschappij (Atelier De Nijs) kocht het schip van de stad Antwerpen voor een symbolische euro. Er wacht hem en zijn vrijwilligers een grote klus om dit schip te restaureren. Na restauratie wil men het schip inzetten voor boottochten, opleidingen, teambuildings, schoolreizen en maritieme festivals.
     
    De Ortelius werd in 1898 gebouwd op de scheepswerf A. de Goede in Zwartsluis (Nederland). Het voormalige vrachtschip werd in 1948 samen met de tjalk de Gerlache aangekocht door Lode Craeybeckx, de burgemeester van Antwerpen. De Ortelius werd genoemd naar de Antwerpse cartograaf Abraham Ortelius. Beide tjalken waren bedoeld om de Antwerpse schooljeugd aan te zetten tot de watersport. De tjalk de Gerlache wordt sinds 2014 beheerd door het MAS.

    Museum aan de Stroom

    nieuwe tentoonstelling VRACHT

    De zesde verdieping van het MAS, bekend onder de naam Wereldhaven | Over handel en scheepvaart, krijgt na tien jaar een nieuwe invulling. Eind dit jaar opent er de tentoonstelling VRACHT.
    VRACHT neemt de bezoeker mee op een trip door de geschiedenis, en laat zien wat Antwerpen binnenkwam en wat er buitenging.

    Waarom een vervanging van de huidige tentoonstelling? Daar zijn verschillende redenen voor. Weet dat de opstelling Wereldhaven aanvankelijk bedoeld was om zo’n vijf jaar op zaal te blijven en vervolgens vernieuwd te worden. De expo heeft uiteindelijk de tiende verjaardag van het MAS gehaald. Een opstelling kan tijdloos zijn, maar veroudert toch in zekere zin. Van (internationale) bezoekers kwam het signaal dat ze de tentoonstelling intussen kenden. Maar zeker biedt de tentoonstellingswissel ook een uitgelezen kans om collectiestukken die niet in het vorige expoverhaal pasten en dus in reserve bleven, nu wel op zaal te brengen.
    Een constante doorheen de zaal zijn natuurlijk de scheepsmodellen, een greep uit de bijzondere MAS-collectie. Daarnaast zijn er ook videoschermen geplaatst: historici maar ook anderen doen hun verhaal over enkele themavrachten.

    De tentoonstelling loopt als het ware door tot buiten de zaal: vanaf de zesde MAS-verdieping heeft men een zicht op de collectie havenkranen op de Rijnkaai, de droogdokkensite, het havenhuis,… en een horizon gevormd door de huidige haven.

    De tentoonstelling opent voor het publiek op zaterdag 11 december 2021. U kan reserveren voor een gidstoer, of op eigen houtje de tentoonstelling doorlopen. Ook voor jonge kinderen en klasgroepen worden rondgangen voorzien.

    Etwie

    Focus Vakmanschap

    Vakmanschap leeft, zowel in de hoofden als in de handen en de harten van vakmensen. De talrijke vrijwillige en professionele vakmensen die zich bekommeren om ons erfgoed weten dat maar al te goed. Mensen met minder ervaring kunnen het regelmatig zien en ook zelf beleven bij de talrijke erfgoedverenigingen die ons land rijk is. Dat vakmanschap is ook voor onze maritieme erfgoedgemeenschap uiterst belangrijk. Zonder hun kennis, expertise en vaardigheden zouden we niet kunnen blijven genieten van onze schepen en de talrijke praktijken en tradities er omheen.
    ETWIE, de expertisecel voor technisch, wetenschappelijk en industrieel erfgoed, en enkele andere erfgoedorganisaties willen ook de mensen die zich inzetten voor ons watergebonden erfgoed duurzaam ondersteunen. Daarom hebben ze vandaag het nieuwe project ‘Focus Vakmanschap’ in de steigers staan.

    Focus Vakmanschap
    In de loop van 2022 wil ETWIE met Focus Vakmanschap aan de slag gaan met watergebonden erfgoed en de honderden vrijwilligers actief ondersteunen die er dag in dag uit en met veel passie mee bezig zijn. Dat is nodig want enkele traditionele technieken zijn bedreigd. Steeds minder mensen hebben het in de vingers of weten niet altijd waar ze terecht kunnen om hiaten op te vullen. Andere technieken hebben we niet meer in de handen en hoofden, maar kunnen we proberen te herintroduceren in Vlaanderen. En zoals we allemaal weten zijn er vele technieken die onder druk komen te staan door een chronisch tekort aan jonge geïnteresseerden om in de leer te gaan bij oudere vakmannen.

    Bedreigde technieken
    ETWIE gaat proberen belangrijke onderdelen van dat bedreigde vakmanschap duurzaam te (waar)borgen. En de maritieme erfgoedgemeenschap kan beslissen waar de focus zal liggen. 
     
    Een eerste belangrijk hulpmiddel is de technieken professioneel in beeld brengen en ze actief in de kijker zetten bij het brede publiek. Maar wat en waar er zal gefilmd worden, dat hangt ook af van de maritieme erfgoedgemeenschap!
    Help ETWIE 
    Als je denkt aan de toekomst van jouw schip, aan de toekomst van jouw vereniging, aan de toekomst van ons maritiem erfgoed, wat mag dan niet ontbreken op onze lijst? Welke technieken of ambachten zijn bijna verloren? Wat zouden jullie graag nog leren, eens van dichtbij ervaren, verfijnen of doorgeven aan andere mensen? Laat het ons weten, en dan doen we ons uiterste best om volgend jaar enkele technieken veilig te stellen voor de toekomst!
     
    Stuur een mailtje naar lieselot@etwie.be

    Vanaf begin 2022 vind je meer actuele informatie over het project op de website van ETWIE (https://etwie.be/nl/kennisbank/projecten/focus-vakmanschap-maritiem-erfgoed-2022

    Welkom op Open Scheepvaartdagen

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • Voorzitter ad interim

    Voorzitter ad interim

    Watererfgoed Vlaanderen, en talloze andere verenigingen, zijn een charmante, begeesterende bezieler verloren. We gaan onze voorzitter, Jean-Jacques, nog erg missen met zijn talloze ideeën en zijn ongebreideld optimisme.

    Maar de lopende projecten, geplande initiatieven en mettertijd ook nieuwe vragen de nodige aandacht. En we gaan verder waar JJ ons verliet.

    Bij de volgende algemene vergadering bekijken we hoe we de structuur van bestuursorgaan/intendanten aanpassen en zullen we daar dan ook een voorstel over doen. Tot zo lang zal Patrick Blondé, intendant voor Antwerpen, het dagelijks bestuur vervoegen en de functie van voorzitter ad-interim op zich nemen.

    Ludo De Nijs – ondervoorzitter
    Philip Streitz – secretaris

    Patrick en het bestuur in oktober 2020 op de Droogdokkensite.

    Vlnr. Jean-Jacques Westerlund, Patrick Blondé, Philip Streitz, Ludo De Nijs

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • Mijnenveger M477 Oudenaarde

    Mijnenveger M477 Oudenaarde

    Oudenaarde M477 overgedragen aan MPM /

    Woensdag 13 oktober werd de mijnenveger Oudenaarde M477 overgedragen aan MPM door Divisie Admiraal-Commandant van de Marine Jan De Beurme. Opvallend was dat in de masten van de Oudenaarde de vlaggen halfstok hingen wegens het overlijden van Jean-Jacques Westerlund, stichter van MPM. Seinvlaggen gaven de initialen van zijn naam, JJW, weer. Zijn dochter, Stefanie Westerlund, is meter van de Oudenaarde.

    Vrijwilligers van MPM gaan gestaag verder met de restauratie. Eenmaal afgewerkt, zal de Oudenaarde, net als West-Hinder III, worden opengesteld voor bezoekers om op die manier het leven aan boord ook voor het geïnteresseerde publiek te doen herleven. Een nieuwe attractieve historische troef op de Droogdokkensite.

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • Jean-Jacques Westerlund

    Jean-Jacques Westerlund

    Niet alleen Watererfgoed Vlaanderen, maar talloze verenigingen verliezen een charmante, begeesterende bezieler. We gaan onze voorzitter, Jean-Jacques Westerlund, nog erg missen met zijn talloze ideeën en zijn ongebreideld optimisme.

     

    Ludo De Nijs – ondervoorzitter

    Philip Streitz – secretaris

    Danny Deckers –  communicatie@watererfgoed.be

  • Willy Versluys en de slipway in Oostende

    Willy Versluys en de slipway in Oostende

    Aan de Buskruitstraat in Oostende zie je twee “slipways” uit 1931. Deze zijn van Amerikaanse oorsprong: “Crandall Dry Dock Engineers Inc., Cambridge Massachusetts, U.S.A.”.

    Op bezoek bij Willy Versluys en de slipway in Oostende

    Slipways werden gebruikt voor het droogzetten van vaartuigen. Het systeem werd voor het eerst gerealiseerd in 1854 en later steeds verbeterd, maar de idee bleef ongewijzigd.
    Na schade in de Tweede Wereldoorlog werden er grondige herstellingswerken uitgevoerd. De sleden van de slipway bleven in dienst tot begin jaren 1970.
    In 1971-1972 was er nog een grondige renovatie. De installatie werd voortaan vooral door vissersvaartuigen gebruikt.Tot in 1997 gebeurden er jaarlijks nog een 180-tal droogzettingen. Door de verkleining van de vissersvloot verminderde ook het aantal droogzettingen op de slipways.
     
    De grote slipway heeft een draagvermogen van 1000 T en de kleine een draagvermogen van 500 T. Er zijn twee machinegebouwtjes ontworpen in interbellumstijl.
     
    De slipways worden nu al een aantal jaren niet meer gebruikt. De grote slipway werd bij het droogzetten van een schip zwaar beschadigd en nooit meer hersteld.
    De kleine slipway kan gerestaureerd worden en terug in gebruik genomen worden. Dit kan zowel commerciële schepen als vaartuigen van het varend erfgoed de kans bieden om op een eenvoudige manier drooggezet te worden voor onderhoud en/of nazicht en keuringen.
    Wat er mogelijk is en wie daar wil aan meewerken wordt momenteel bekeken door Willy Versluys. De slipways zouden immers als een werkende site bewaard moeten blijven. Een werkende slipway is een toegevoegde waarde voor het gebied rond de Visserijdok.
    Samen met het Fort Napoleon, de Batterij Hundius, de Lange Nelle, het VLIZ, de Oostendse Tweemastsloep NELE, de garnaalvisser CRANGON en De Cierk krijgen toeristen hier een gevarieerd aanbod op wandelafstand van elkaar. 
    meer info nodig?
    zin om mee te werken?
     
    contact
    Willy Versluys

     

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026

  • tentoonstelling Veerpont en scheepswerf Cyriel De Smet

    tentoonstelling Veerpont en scheepswerf Cyriel De Smet

    Watererfgoed Vlaanderen VZW en de Directie van CEPA CV heeft het genoegen u uit te nodigen voor een bezoek aan de zeer interessante 

    tentoonstelling Veerpont en scheepswerf Cyriel De Smet

    We verplaatsen ons naar de LEIE streek waar de laatste veerman tussen GOTTEM EN MACHELEN ook scheepsbouwer was en bijvoorbeeld het prachtige zeiljacht ANEMONE bouwde. 

    Aan de hand van verklarende borden met mooie foto’s en een permanent getoonde video zal 
    u een schitterend idee krijgen van wat deze werf voor de LEIESTREEK betekende. 
    GRATIS
     
    BEZOEK
    van 31 augustus tot en met 
    7 oktober 2021
     
    LOCATIE
    CEPA zaal Anker 
    Brouwersvliet 33
    2000 Antwerpen
     
    TIJDENS DE KANTOORUREN VAN CEPA
    dinsdag, woensdag en donderdag,
    van 9 tot 12 uur en
    van 13 tot 16 uur
    BOEK
    TE KOOP
     
    Het mooie boek Veerpont en Scheepswerf Cyriel De Smet, bouw van de gaffelsloep ANEMONE is te koop aan €35. Met alle nooit eerder gepubliceerde foto’s uit het fotoalbum van Cyriel De Smet.
     
    Meer info via medeauteur
    Frits De Waele
    STEUN DIT PROJECT
     
    Een fiscaal aftrekbare bijdrage leveren kan via de Herita projectrekening.
     

    Nieuwsbrief mei 2026

    Scheldeland in stoom / Varend erfgoed tijdens de Tall Ships Races / Help ons de Watson verhuizen

    Nieuwsbrief april 2026

    Voorinschrijving boek “Vergeten Vaarwegen” / VNSM geeft rondleiding in Maritiem Erfgoed Huis / Op de Cierk tijdens Oostende voor Anker / Water-rAnt tijdens de Tall Ships Races / Als de storm weer gaat liggen /Persbericht

    Nieuwsbrief maart 2026

    Register van Inspirerende Voorbeelden / Veilig varen? Dat doe je zo! / tentoonstelling op Mercator Oostende / vzw Water-rAnt / Erfgoedsite Scheepswerven Baasrode / Opening Vaarseizoen 1ste FOS Sea Scouts

    Nieuwsbrief februari 2026

    VZW Restart / Het Alsjeblieftmeisje – Oostende / Tentoonstelling “Even Poolshoogte Nemen” / Oostende Voor Anker 2026 / Premies onderhouds- en beheersmaatregelen / Vlissingen Maritiem 2026