Al 17 jaar zorgen werkzoekende cursisten metaalbewerking, industrieel schilderen en stellingbouw mee voor het behoud van de unieke historische havenkranen van het MAS aan de Rijnkaai. Door de heraanleg van de Scheldekaaien komt er nu een voorlopig einde aan dat verhaal. De historische walkraan 330FA uit 1938 was de laatste in de reeks van dit langdurige project van sociale tewerkstelling.

Na maanden hard werk is de restauratie van de elektrische walkraan 330FA uit 1938 klaar. Ze is de voorlopig de laatste in een reeks van unieke collectie historische kranen van het MAS waar conservatiewerken aan werden gedaan. De kraan werd ontroest en geschilderd, de houten kraancabine werd gerestaureerd en hier en daar is de stalen structuur hersteld. ​

Bijzonder hieraan is dat deze werken werden uitgevoerd door schrijnwerkers van een maatbedrijf en cursisten van de opleidingen metaalbewerking, industrieel schilderen en stellingbouw. De conservering van de kraan kwam tot stand door een jaarlijkse samenwerking van het MAS met diverse bedrijven en organisaties voor opleiding en sociale tewerkstelling.

Opleidingstraject met resultaat

Het MAS creëert met dit uniek traject samen met haar partners een win-winsituatie voor alle betrokken partijen: het erfgoed wordt op een betaalbare manier geconserveerd, terwijl cursisten worden klaargestoomd voor de arbeidsmarkt. De coördinatie van het project is grotendeels in handen van het sterke MAS-vrijwilligersteam.

Lien Van de Kelder, schepen voor cultuur:
“Dit project toont hoe cultuur en creëren van kansen naar werk hand in hand gaan: terwijl we ons industrieel erfgoed behouden voor de stad, bouwen we tegelijk aan de toekomst van mensen. Door echte werkervaring op een uitzonderlijke locatie geven we cursisten de nodige vaardigheden en kansen op een duurzame job.”

Het MAS biedt de ideale – maar zeker niet de gemakkelijkste – werflocatie voor de opleidingen: een stelling bouwen rond een kraan is heel wat complexer dan een stelling tegen een gevel. Kandidaat-industrieel schilders krijgen een voorproefje van de complexe en vaak moeilijke plekken zoals werken op hoogte, waar ze in de industrie tewerkgesteld zullen worden. ​ Wie de opleiding met succes beëindigt, krijgt zo goed als zeker een vast arbeidscontract, omdat het gaat over knelpuntberoepen.

Toekomstplannen ​

Alle havenkranen op de Rijnkaai moeten later dit jaar of begin volgend jaar tijdelijk verplaatst worden voor de heraanleg van de noordelijke Scheldekaaien. De kranen zullen niet uit het straatbeeld verdwijnen, maar ontsluiting van de kranen en de samenwerking met alle voornoemde partners en organisaties zal de komende jaren dus net wat anders verlopen. Grijp dus zeker nog je kans om de unieke verzameling kranen op hun huidige plek te bezoeken. Meer informatie en rondleidingen kunnen aangevraagd worden via mas@antwerpen.be.

Dit project kwam tot stand in nauwe samenwerking met de partners GATAM vzw, Wotepa vzw, VDAB, Constructiv, firma De Medts, Altrad Services en het Vlaamse Agentschap Onroerend Erfgoed.